就升降平臺市場的分布，主要是依據工程項目的建設，目前，升降平臺的最大用戶是電力、城建、石化、冶金和化工部門。市場分布和走向，依據工程項目的建高不同而區分，據析，升降平臺往后主要發展趨勢如下：

　　電力部門，電站的建設將向大型化發展，用到的升降機越來越多。

　　城建部門由于受到城市生活影響，主要采用升降平臺，向環保型和節能型發展。

　　石油開發將向內地和海上轉移，升降平臺設備的應用將發生性能和參數的實質性改變。

　　隨著工程項目成套建設的發展，升降平臺供應由單一品種向多品種和多規格發展，有能力提供成套產品的廠家，機遇將越來越多，由同一廠家提供成套升降平臺的趨勢越來越大。

　　能源發展的另一方面就是節能，因此從節約能源來看，升降平臺要發展蒸汽疏水閥，并向亞臨界和超臨界的高參數發展，才能滿足環保和節能需求。

　　升降平臺施工時，有一個很重要的部件叫防墜安全器，升降機要是用來消除吊籠墜落事故的發生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗非常嚴格，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩的測量，臨界轉速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降平臺上后進行額定載荷下的墜落試驗，在工地上，升降平臺施工時，都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。到目前為止，還是很少有人送檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做，都認為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢？使用單位盲目認為不壞就算好。實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日常升降平臺施工中并沒法判斷其好壞否，對那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數，才能將惡性事故防患于未然。http://www.icreateabook.com